Economia
PE na Estrada ganha força em 2026 com obras do Arco Metropolitano, Estrada de Aldeia e recuperação de rodovias e estradas vicinais no interior
O Governo de Pernambuco vem investindo R$ 5,1 bilhões, os recursos se destinam à implantação, restauração e conservação de 3,5 mil quilômetros de vias.
Postado em 06/01/2026 12:04
Foto: Ed Machado
Com investimentos históricos em infraestrutura, Pernambuco acelera a recuperação e a ampliação de sua malha viária e projeta para 2026 o avanço de duas das obras mais estratégicas do Estado: o Arco Metropolitano e a PE-027 (Estrada de Aldeia). As intervenções integram o programa PE Na Estrada, que soma R$ 5,1 bilhões destinados à implantação, restauração e conservação de rodovias, fortalecendo a mobilidade, o escoamento da produção e o desenvolvimento econômico em todas as regiões.
ARCO – O Arco Metropolitano é uma obra esperada há cerca de 20 anos. A autorização para o início das obras do Segmento 2 do Lote 2 da via ocorreu no fim de 2025. Com investimento de aproximadamente R$ 632 milhões, viabilizados por operações de crédito contratadas pelo Estado, o trecho de 25,32 quilômetros ligará a BR-232, em Moreno, à BR-101, no Cabo de Santo Agostinho.
A obra vai desafogar a BR-101 ao criar uma nova rota entre o interior e o Porto de Suape, facilitando a ligação entre polos industriais e evitando a passagem de veículos pesados por áreas urbanas da Região Metropolitana do Recife. O Arco Metropolitano fortalecerá a logística e o desenvolvimento econômico de municípios estratégicos, com infraestrutura completa que inclui pavimentação, drenagem, iluminação, sinalização, viadutos, ponte, passarela e ações ambientais ao longo do traçado.
PE-027 – A Estrada de Aldeia, ou PE-027, é uma via estratégica para a integração entre Camaragibe, Recife e demais municípios da Região Metropolitana. Com investimento de quase R$ 92 milhões, a intervenção irá recuperar 28,72 km de estrada, desde a PE-005, em Camaragibe, até o acesso ao Campo de Instrução Marechal Newton Cavalcanti, em Paudalho, fortalecendo a mobilidade e a infraestrutura viária da região.
A intervenção na Estrada de Aldeia prevê serviços de terraplenagem, drenagem, correção estrutural da base do pavimento, recuperação de obras de arte especiais e implantação de sinalização horizontal e vertical, entre outros.
Além da Estrada de Aldeia, a Região Metropolitana está sendo contemplada com outras obras viárias, a exemplo da recuperação da PE-060 (Região Metropolitana Sul) e PE-15 (Região Metropolitana Norte). No interior, as frentes de trabalho ocorrem na Zona da Mata, no Agreste e no Sertão, incluindo desde rodovias até estradas vicinais para tirar populações inteiras do isolamento e assegurar o escoamento de produtos.
